3 KA Eksekutif-Bisnis Lodaya Pagi trayek Bandung-Jogya-Solo PP, keberangkatan Bandung, menjadi pukul 07.00 WIB sebelumnya 08.00 WIB. 4. KA Lodaya Malam trayek Bandung-Jogya-Solo PP, keberangkatan

Kereta Api Lodaya Kereta Api Lodaya adalah transportasi massal berbasis rel yang dihadirkan PT. Kereta Api indonesia Persero untuk melayani perjalanan lintas Bandung-Solo. Dalam operasionalnya, kereta api ini termasuk kereta kelas campuran yang terdiri dari kelas Bisnis dan Eksekutif. Kereta dalam pengelolaan Daerah Operasi 2 Bandung ini menghubungkan ke dua kota besar tersebut melalui Stasiun Bandung Hall dan Stasiun Solo perdana pada 11 Maret 1992, KA Lodaya di usianya yang ke 25 tahun ini melayani perjalanan lintas provinsi dengan total jarak tempuh 447 kilometer sekali jalan. KA Lodaya akan menempuh jarak tersebut dengan kecepatan rata-rata 60-100 km per jam, sehingga perjalanan kereta akan memakan waktu sekitar 8,5-9 jam. Kereta satu ini biasanya berangkat dua kali dari Stasiun Hall Bandung dan dua kali dari Stasiun Solo Balapan. Keberangkatan dari Stasiun Hall Bandung untuk KA Lodaya Pagi tersedia pukul dan untuk KA Lodaya Malam tersedia pukul Sementara itu, untuk keberangkatan dari Stasiun Solo Balapan, KA Lodaya Pagi tersedia pukul dan KA Lodaya malam tersedia pukul perjalanan dari Kota Bandung menuju Kota Solo, atau sebaliknya, KA Lodaya akan berhenti di beberapa stasiun. Adapun stasiun perhentian tersebut utamanya adalah Stasiun Hall Bandung, Stasiun Kiaracondong, Stasiun Cipeundeuy, Stasiun Tasikmalaya, Stasiun Banjar, Stasiun Sidareja, Stasiun Maos, Stasiun Gombong, Stasiun Kebumen, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Wates, Stasiun Kutoarjo, dan Stasiun Solo fasilitas, KA Lodaya menyediakan fasilitas sesuai dengan kelas penumpangnya. Fasilitas utama yang tersedia di seluruh kelas adalah AC, toilet, colokan listrik, meja kecil, dan TV. Khusus kelas Eksekutif, tempat duduknya tersedia lebih nyaman dengan bahan sofa yang empuk, sandaran punggung yang dapat diatur, posisi yang dapat diputar, dan pijakan kaki. Kelas Eksekutif juga menyediakan selimut dan bantal langsung di tempat duduknya. Lebih jauh, layanan makan tersedia di dalam kereta dan dapat Anda akses dari tempat duduk melalui bantuan pramugara/pramugari kereta, maupun secara khusus pada kereta harga tiket yang perlu Anda bayar untuk dapat menikmati layanan ini berkisar antara per penumpang kelas Bisnis dan per penumpang kelas Eksekutif. Besaran harga tiket ini menyesuaikan pada subkelas atau posisi tempat duduk di dalam kereta, waktu pemesanan tiket, dan waktu keberangkatan kereta api. Jadwal Kereta Api Lodaya Solo - Bandung Nomor Kereta Api 79 StasiunKedatanganKeberangkatanSolo Kereta Api Lodaya Bandung - Solo Nomor Kereta Api 80 StasiunK Menarik tentang Kereta Api Lodaya Asal namaNama Lodaya memiliki 2 asal-usul. Asal-usul pertama erat kaitannya dengan cerita rakyat di Tatar Sunda. Dalam cerita tersebut, terdapat tokoh Macan Lodaya yang diyakini sebagai jelmaan Prabu Siliwangi saat berhadapan dengan Raden Kian Santang, anaknya. Versi lain asal-usul nama kereta ini berkaitan dengan gejala bahasa. Adapun nama Lodaya konon berasal dari singkatan dua kota dalam relasi kereta ini, yaitu Solo-Bandung Raya Lodaya.Sejarah keretaPeluncuran perdana KA Lodaya berlangsung pada 11 Maret 1992. Kala itu, kereta menggunakan nama KA Padjajaran/Senja Mataram dan secara khusus melayani relasi Bandung-Yogyakarta. Memasuki bulan September 1992, layanan rute diperpanjang menjadi Bandung-Solo. Sejak 2 Mei 2000, PT KAI Persero melakukan peremajaan terhadap rangkaian kereta dan mengubah namanya menjadi KA kereta KA Lodaya saat ini menggunakan Lokomotif CC206 untuk menarik rangkaiannya. Sebelum menggunakan lokomotif tersebut, KA Lodaya pernah menggunakan Lokomotif CC201, CC203, dan CC204. Adapun rangkaian terkini KA Lodaya terdiri atas satu lokomotif, satu kereta pembangkit, empat kereta eksekutif satu kereta berkapasitas 50 tempat duduk, satu kereta makan pembangkit, dan empat kereta bisnis satu kereta berkapasitas 64 tempat duduk. JadwalPerjalanan Kereta Api LODAYA LODAYA 79. Kereta api bisnis adalah kelas kereta penumpang di bawah kelas eksekutif. Oh iya kali ini aku mau lebih banyak cerita soal perjalanan pulang dari Bandung ke Jogja menggunakan kereta api Lodaya Malam tanggal 1 Januari 2019 pukul 1855 WIB. Memiliki kapasitas 106 penumpang dalam satu kereta. Lodaya Malam 82 Jadwal Keberangkatan KAI Bandung Kebumen Jadwal keberangkatan berbeda-beda menyesuaikan jenis kereta api yang dibooking, untuk keberangkatan jadwal kereta api nya dibagi menjadi 2 keloter yaitu: Sore: 15:45 hingga 22:24 WIB perjalanan sekitar 7 jam Malam: 18:55 hingga 01:18 WIB perjalanan sekitar 6,5 jam Harga Tiket Kereta Api
Promoini berlaku di beberapa rute antara lain Jakarta ke Yogyakarta dengan KA Gaya Baru Malam Selatan kelas Eksekutif dari Rp340.000 menjadi Rp136.000, lalu rute Bandung ke Yogyakarta dengan KA Lodaya kelas Eksekutif dari Rp260.000 menjadi Rp104.000, rute Jakarta ke Surabaya dengan KA Gumarang kelas Bisnis dari Rp240.000 menjadi Rp96.000, serta berbagai rute-rute lainnya.
Untukkeberangkatan dari Stasiun Bandung Selasa (12/6/2018), tinggal tersisa 5 kursi Eksekutif—Bisnis KA Lodaya Lebaran malam. Kemudian keberangkatan dari stasiun Kiaracondong menyisakan 3 kursi kereta api Kelas Ekonomi. Selanjutnya untuk keberangkatan Rabu (13/6/2018), berdasarkan pantuan Bisnis pukul 10:00 tinggal menyisakan 7 kursi kelas Keretaapi Lodaya Ekspres adalah kereta api kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan PT. KAI DAOP 2 BD dengan trayek rute Solo Balapan-Bandung Hall dan sebaliknya. Kereta api ini umumnya digunakan oleh warga Solo dan Yogya mengingat tarif yang dipatok tidak terlalu mahal serta jadwal keberangkatan yang banyak yaitu pada pagi dan malam hari. KeretaApi Lodaya Malam merupakan kereta api kelas Eksekutif dan Bisnis yang melayani rute Solo Balapan - Bandung PP. Kereta Api yang menggunakan Kereta No 81(KA 81) dan Kereta No 82(KA 82) ini dapat dinikmati dengan harga tiket mulai dari Rp 140.000,- hingga Rp 320.000,-. Harga tersebut merupakan harga pada saat artikel ini di buat.

RadioBINTANG TENGGARA BANYUWANGI 08.44 PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 9 Jember kembali hadirkan program promo bagi masyarakat Jember

Keretaapi Bangunkarta dioperasikan pertama kali pada bulan Januari 1985 melayani pemerjalan ekonomi dari Jombang ke Jakarta. Pada tanggal 24 Desember 1994 layanan KA Bangunkarta ditingkatkan dengan menambah rangkaian kereta kelas bisnis, dan sejak tanggal 1 Agustus 1996 semua rangkaian berubah layanannya menjadi kelas bisnis.

ekmb.
  • 8e3jyezoff.pages.dev/874
  • 8e3jyezoff.pages.dev/768
  • 8e3jyezoff.pages.dev/435
  • 8e3jyezoff.pages.dev/343
  • 8e3jyezoff.pages.dev/220
  • 8e3jyezoff.pages.dev/962
  • 8e3jyezoff.pages.dev/201
  • 8e3jyezoff.pages.dev/662
  • 8e3jyezoff.pages.dev/537
  • 8e3jyezoff.pages.dev/180
  • 8e3jyezoff.pages.dev/44
  • 8e3jyezoff.pages.dev/791
  • 8e3jyezoff.pages.dev/383
  • 8e3jyezoff.pages.dev/111
  • 8e3jyezoff.pages.dev/666

    • kereta api lodaya malam kelas bisnis